|
Şirket Künyesi |
|
|
Ödenmiş Sermaye |
21.000.000 TL |
|
Halka Açıklık |
%36 |
|
Sektörü |
Ulaştırma |
|
Bilanço-Gelir Tablosu Analizi |
|
|
Bilanço |
Şirkette sürekli artan bir dönen varlık var. En son bilançoda 536
milyon tl dönen varlığı bulunmaktadır. Özellikle finansal yatırımlarda güzel
artış var. Maddi duran varlık kaynaklı olarak duran varlıklarda da artış vardır.
Kvyk bir miktar artarken UVYK azalmıştır. Ökaynaklar 954 milyondan 1 milyar
tlye yükselmiştir. |
|
Gelir Tablosu |
Satışlar önceki yıla paraleldir. Esas faaliyet karı 145 milyondan 50
milyona düşmüştür. Dönem karı ise 95 milyondan 54 milyona düşmüştür. |
|
Rasyo Analizi-Oran Analizi |
|
|
Şirketin FK oranı 17.25, sektörün ise 4.61’dir. PD/DD oranı 1.95
sektörün 1.17’dir. Sektör olarak bakmak bu firma için sağlıklı olmayacaktır
fakat şirketin ortalama FK oranı 10.70’dir. Ortalamasının da çok üzerindedir.
Yıllık aktif karlılığı, brüt esas faaliyet kar marjı, esas faaliyet
kar marjı,favök marjı önceki yıla göre azalmıştır. Yıllık özsermaye karlılığı 16.61’dir ve azalmıştır. Net borç/favök oranı eksi olan nakitte olan firmadır. Özkaynaklar önceki yıla göre %176 yükselmiştir. |
|
|
Notlar-Değerlendirme |
|
|
Şirket nakit problemi
olmayan bir firmadır. FK ortalaması olarak yüksektir. Sektörel bazda değerlendiremeyiz
çünkü sektördeki diğer firmalar havacılık firmaları olduğu için yüksek FK ile
fiyatlanmaktadır. Esas faaliyetleri önceki yıla göre azaldığı için temkinli
yaklaşmakta fayda var. Sermayesi ve halka
açıklığı düşük olan firma olması iyidir. |
|
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder